在众多军工业者的期盼下，在无数军迷的热望中，2021年珠海航展在9月28日隆重开幕。无疑，“首次亮相”的歼-16D、无侦-7、教-10成为全场焦点。

一、歼-16D具强大电子战能力，将是对台作战要角

从歼-16发展而来的电子战攻击机歼-16D，是首次公开亮相，其在本次珠海航展中成为观展人员必看的装备。而中国军队让歼-16D参展，是想向外界展现中国军队在电磁战能力方面的进步。

中国空军发言人申进科表示，歼-16D已投入实战化训练，将进一步提高空军电子进攻能力，支撑空军作战范围拓展和空军战略转型建设。

参展的歼-16D已涂上中方空军战机标准的灰色保护色，还有低可视度81军徽，这显示歼-16D已经服役。由于它具备强大的干扰力，因此在电磁空间享有优势。

歼-16D名称中的“D”来自中文“电子”一词。分析家说，它和歼-16最明显的差别，就在于机身周围装有数根天线，机翼两侧翼尖加装了大型电子战吊舱。在作战行动中，歼-16D会先使用干扰器，干扰并中断敌方雷达与通讯系统等电子装备，接着发射反辐射导弹。而一般认为，它的用途如同美国ALQ-218电战吊舱般，可探测、识别和定位地面辐射源。

此外，歼-16D上有全新的侦察告警系统接收机，可管理并控制机载电子干扰吊舱，对多个雷达电磁信号源进行“跟踪一瞄准式干扰”，而这也是现今世上最先进的机载战术侦察告警系统，目前只有中美具备独立研制的能力。

歼-16D保留了歼-16的挂载能力，除了机身下4个挂架外，机翼下也有6个外挂架。执行任务时，不但能挂载多具机载电子干扰吊舱，还能挂载远程反辐射导弹。现代电战机需要具备硬/软复合压制能力，不仅要让敌方雷达失效，还要彻底加以摧毁，好为自家攻击机争取较长时间。所以，作为战斗机，歼-16D能参与空中自卫战，以保护自家战机免遭敌机攻击。

有分析称，歼-16D仅凭具备携带必要空对空和空对地武器的能力，这点就比美国海军的EA-18G强。

由于空战不再是它的主要任务，因此歼-16D取消了驾驶舱前方的机载光电探测系统。此外，歼-16D也取消了机炮。不过，它装备了新型航电系统，还有自制发动机。

在实战中，电战机要和其他战机并肩作战，提供它们电子作战支援，进行电子干扰或欺敌，甚至直接攻击敌方雷达装备或预警机。

近年来，中国军方越来越认识到电子战能力的重要性，因为在电子对抗中，谁占上风，谁就能让敌方看不到、听不到，也无法通讯，进而在战场上取得优势。所以有人说，在种程度上来说，电战机比隐形战机更重要。

歼-16D只是解放军越来越多的电子战飞机中的一种，目前尚在发展以运输机为平台的更大型电子战飞机。同时，中国军队还在为其他型号战机和轰炸机配备各种自我保护电子战吊舱，这与美军设想的“空中分层电子战能力”概念很相似。

美媒《动力》网站预测说，不久的未来，歼-16D将携带一系列电子战吊舱，与非隐形战斗机（如其他型号的歼-16）和隐形歼-20战斗机协同作战。该网站还称，如果解放军对台湾有重大军事行动，大陆的电子战飞机肯定会最先上阵，干扰台军的陆基和海基防空系统、雷达系统等。

有军迷猜测，9月初包括歼-16在内的十几架大陆军机进入台湾西南空域巡航，很可能里面就包括歼-16D。

二、无侦-7亮相珠海航展，速度比“全球鹰”更快，堪称战略之眼

无侦-7是我国自行研制生产的高空无人侦察机，被称为中国版“全球鹰”。其主要用于边境侦察、领海巡逻等任务。

从外形上看，无侦-7采用比较少见的“Φ”型连接翼气动布局，前后机翼联结在一起，整体上呈菱形。这样的气动布局可大幅提升大展弦比机翼的结构强度与稳定性，降低整体重量和飞行阻力，它也因此成为“世界上第一种实用化的联翼结构飞机”，这种创新的气动布局对设计要求相当高，中航工业自豪地称“它的技术过于先进，技术实力差些的企业根本搞不出来。”

无侦-7的机载基本系统以3代战机高可靠多余度系统为基础。导航系统国际领先，任务载荷居于国内高端；已在全疆域使用中展现良好的环境适应性。

最让人瞩目的是，无侦-7能搭载多种侦察设备，且速度比“全球鹰”更快，堪称“战略之眼”。

美媒《国家利益》网站曾指出，这种原被称为“翔龙”的无人侦察机，可执行高空持续侦察、监视和情报搜集任务。它的起飞重量估计为7.5吨，巡航速度约每小时700公里，可在2万米高空续航10小时，作战半径2500公里。

三、歼教-10教练机

本届珠海航展，歼教-10也来了。虽然该机在2019年新中国成立70周年阅兵中亮过相，但此次教-10教练机却是在中国航展中首次亮相。歼教-10是我国自主研制的新一代高级教练机，对于提升飞行员技战术能力、缩小航校与部队的代差、提高飞行战斗人才培养的质量和效益都有着重大的意义。

歼教-10飞机有多种改进型号，最早对外出口的是L-15“猎鹰”高级教练机，近几年装备的是歼教-10教练机的基本型。据称最新的歼教-10飞机将配装加力型涡扇发动机，战机具备真正意义上的超音速飞行能力。同时换装轻型多功能雷达，可以完成一些基础空战的训练。从而大大提高飞行员的技战术，同时又可以降低双座战斗机的使用消耗。

目前，歼教-10飞机已经开始大量装备中国空军和海军航空兵，这款战机大大增加了我军培养第三代和第四代战斗机飞行员的效率和效果。

2019年，歼教-10在庆祝新中国成立70周年阅兵中首次亮相，昭示中国空军飞行员培养模式改革踏上新台阶，也见证着飞行人才训练改革之路。（井上蛙）